4.7/5 - (36 голосов)

Великий Шелковый путь

mountains whit snow
IMG_0759
main
merv5
unnamed
previous arrow
next arrow
mountains whit snow
IMG_0759
main
merv5
unnamed
previous arrow
next arrow

Возникновение Великого Шелкового пути относится ко II в. до н.э. А сам термин «Великий Шелковый путь» был введен в XIX столетии, благодаря работе немецкого путешественника и историка —  К. Рихтгофен, которой  впервые и определил этот торговый путь по восточным странам с названием «шелковый путь».

Известно, что Китайский император By Ди в 138 г. до н.э. отправил своего посла Чжан Цяня на поиски союзников в борьбе против воинственных кочевых племен гуннов, которые опустошали северные окраины Китая. Путешествуя, посол попадал в плен неоднократно, бежал через высокие перевалы Центрального Тянь-Шаня к Иссык-Кулю и далее вдоль берега реки Нарын, он попал в Ферганскую долину. Здесь Чжан Цянь договаривается об установлении торговых отношений с правителем долины и продолжает путь на юг. Чжан Цянь представил императору подробный доклад о своем пребывании в Средней Азии, указал удобные пути для торговли, которые впоследствии стали основой ВШП.

За заслуги, император награждает его титулом «Великий путешественник». Таким образом, сведения об обмене между Китаем и Средней Азией можно найти, в основном, в китайских хрониках начиная с I в. до н.э. по VII-VIII вв. н.э. 

Постепенно торговые отношения между Средней Азией и Китаем укрепляются. Каждый год караваны с товаром отправлялись на запад. Они везли с собой шелк и металлические изделия, которые обменивали на лошадей, нефрит, коралл и другие товары из Средней Азии. 

Караваны, выходившие из Китая, направлялись к северным Тянь-Шаньским горам, пересекали территорию Средней Азии, шли западнее Амударьи попадали в Месопотамию и к Средиземноморью. Протяженность ВШП составляла по разным данным от 7 тыс. до 12 тыс. километров, поэтому мало кто из торговцев проходил всю шелковую дорогу полностью. Великий Шелковый путь представлял собой сеть дорог, по которым в древности и средневековье осуществлялись торгово-экономические связи стран Востока и Запада, находившихся между тогдашними мировыми цивилизациями – Римской (Византийской) и Ханьской (Китайской) империями.

Основное направление ВШП не менялось, часто происходили лишь  локальные изменения на равнинах. Практически неизменными были горные дороги, пролегавшие по ущельям, перевалам и высокогорным тропам. 

Кыргызстан благодаря своему расположению в самом сердце Центральной Азии, всегда имел важное значение на Великом Шелковом пути. Через территорию страны проходили 3 ветви торгового пути – северная, южная и Ферганская.

  1. Северная ветвь проходила по берегам озера Иссык – Куль, далее через Боомское ущелье и Чуйскую долину вела к территории Казахстана и далее шла до Узбекистана. 
  2. Южная ветвь пролегала через перевал Иркештам, вдоль реки Кызыл-Суу вела к Алаю и городу Ош, затем через территорию современного Душамбе следовала к Узбекистану.
  3. Ферганская ветвь, начиналась с перевала Торугарт и пересекая Центральный Тянь-Шань, шла через города Ош и Узген к городам Узбекистана: Самарканд и Бухара.

На территории Кыргызстана со времен ВШП сохранилось много архитектурных сооружений и городов, г. Суяб, Башня Бурана (г. Баласагын), г. Навакет (с. Красная Речка), г. Узген и Ош, постоялый двор Таш- Рабат и другие места. 

Время Великого Шелкового Пути – это эпоха обмена культур, новых знаний, технологий, религий, традиций и товаров. Так писалась история государств на Великом Шелковом пути.

В путь дорогие друзья! Здесь вы увидите великолепные архитектурные сооружения, насладитесь живописной природой и многогранной культурой кыргызского народа. Nomad Lodge приглашает Вас в путешествие по Великой эпохе и легендарному Шелковому пути!